Hvað ætti ég að leita að þegar ég vel hleðsluklefa fyrir erfiða notkun?

stærð
Í mörgumharðar umsóknir, hinnhleðslufrumuskynjarigetur orðið fyrir ofhleðslu (af völdum offyllingar á gámnum), lítilsháttar högg á hleðsluklefanum (t.d. að losa allt hleðsluna í einu frá opnun úttakshliðsins), umframþyngd á annarri hlið gámsins (td mótorar festir á annarri hliðinni) , eða jafnvel útreikningsvillur í beinni og dauðu álagi.Vigtunarkerfi með hátt hlutfall dauðhleðslu og lifandi hleðslu (þ.e. dauðhleðsla eyðir verulegum hluta af afkastagetu kerfisins) getur einnig sett hleðslufrumur í hættu vegna þess að mikið dauðálag dregur úr vigtunarupplausn kerfisins og dregur úr nákvæmni.Einhver þessara áskorana getur leitt til rangrar vigtunar eða skemmda á burðarfrumunum.Til að tryggja að hleðsluklefinn þinn gefi áreiðanlegar niðurstöður við þessar aðstæður, verður hann að vera að stærð til að standast hámarks lifandi og dauða álags vigtunarkerfisins auk viðbótaröryggisstuðs.

Auðveldasta leiðin til að ákvarða rétta hleðsluklefa fyrir forritið þitt er að bæta við lifandi og dauða hleðslu (venjulega mælt í pundum) og deila með fjölda hleðslufrumna í vigtunarkerfinu.Þetta gefur þyngdina sem hver hleðsluklefi mun bera þegar gámurinn er hlaðinn að hámarksgetu.Þú ættir að bæta 25% við töluna sem reiknuð er fyrir hvern hleðsluklefa til að koma í veg fyrir leka, létt höggálag, ójafnt álag eða önnur alvarleg hleðsluskilyrði.

Athugaðu einnig að til að gefa nákvæmar niðurstöður verða allar álagsfrumur í fjölpunktavigtarkerfi að hafa sömu getu.Þess vegna, jafnvel þótt umframþyngd sé aðeins beitt á einum álagspunkti, verða allir álagsfrumur í kerfinu að hafa meiri getu til að bæta upp umframþyngdina.Þetta mun draga úr nákvæmni vigtunar, svo að koma í veg fyrir ójafnvægi álags er yfirleitt betri lausn.

Að velja rétta eiginleika og stærð fyrir hleðsluklefann þinn er aðeins hluti af sögunni.Nú þarftu að setja hleðsluklefann þinn rétt upp svo hann þoli erfiðar aðstæður þínar.

Uppsetning hleðsluklefa
Nákvæm uppsetning vigtunarkerfis þíns mun hjálpa til við að tryggja að hver burðarfrumur skili nákvæmum og áreiðanlegum vigtunarniðurstöðum í krefjandi notkun.Gakktu úr skugga um að gólfið sem styður vigtunarkerfið (eða loftið sem kerfið er hengt upp í) sé flatt og blýblandað og nógu sterkt og stöðugt til að standa undir fullu álagi kerfisins án þess að bogna.Þú gætir þurft að styrkja gólfið eða bæta við þyngri burðarbitum í loftið áður en vigtunarkerfið er sett upp.Stuðningsburðarvirki skipsins, hvort sem það samanstendur af fótum undir skipinu eða grind sem er upphengt í loftinu, ætti að sveigjast jafnt: venjulega ekki meira en 0,5 tommur við fulla hleðslu.Stuðningsplan skipa (neðst á skipinu fyrir gólfstandandi þjöppunarskip og efst fyrir loftupphengd spennuskip) ættu ekki að halla meira en 0,5 gráður til að taka tillit til tímabundinna aðstæðna eins og framhjá lyftara eða breytingar í efnisstigum nærliggjandi skipa .Ef nauðsyn krefur er hægt að bæta við stuðningum til að koma á stöðugleika á fótum ílátsins eða hengja rammann.

Í sumum erfiðum forritum er mikill titringur sendur frá ýmsum aðilum - í gegnum farartæki eða mótora á nálægum vinnslu- eða meðhöndlunarbúnaði - í gegnum gólfið eða loftið til vigtunarskipsins.Í öðrum forritum er mikið togálag frá mótor (svo sem á blöndunartæki sem styður hleðsluklefa) beitt á skipið.Þessir titringur og togkraftar geta valdið því að ílátið beygir ójafnt ef ílátið er ekki rétt uppsett eða ef gólfið eða loftið er ekki nógu stöðugt til að styðja við ílátið.Sveigja getur framkallað ónákvæmar lestur hleðslufrumna eða ofhleðsla hleðslufrumna og skemmt þær.Til að taka á móti titringi og togkrafti á skipum með hleðslufrumum með þjöppun, geturðu sett einangrunarpúða á milli hvers fætis skipsins og efst á festingarbúnaðinum.Í notkun sem er háð miklum titringi eða togkrafti skal forðast að hengja vigtunarílátið frá loftinu, þar sem þessir kraftar geta valdið því að skipið sveiflast, sem kemur í veg fyrir nákvæma vigtun og getur valdið því að fjöðrunarbúnaðurinn bilar með tímanum.Einnig er hægt að bæta við stuðningsspelkum á milli fóta skipsins til að koma í veg fyrir of mikla sveigju skipsins undir álagi.


Birtingartími: 15. ágúst 2023